Türkiye'nin ve dünyanın sayılı turizm cenneti Çeşme'de Çeşme Belediyesi'nin 97 milyon liralık kaldırım taşı ihalesi konuşuluyor. İhaledeki iddialar ise ihalenin detaylarını okuyanlara 'pes' dedirtiyor. Çeşme Belediyesi’nde yaşanan başta devletin parasının bazı müteahhitlik firmalarına peşkeş çekildiği, adrese teslim ihale yapıldığı iddiası Başkan Lal Denizli'nin partisi CHP içerisinde de tepkilere neden oldu. 

ETKİ TV'nin ulaştığı ihale belgelerine göre tepki lan ihale süreci şöyle gelişti:

Çeşme Belediyesi  “2024/1458227” ihale kayıt numaralı, adı “2025 yılı ilçe genelinde sathi kaplama ve parke oluk, bordür onarım ve yapım işi ihalesi, konusu ise 50 bin metrekare beton kilit parke, 6 bin metre bordür yapılması, 5000 bin metre doğal granit taş döşenmesi, 33 dekar bir tabaka astarlı bitümlü sathi kaplama asfalt yol yapılması” adı altında ihale açtı.

Çeşme Belediye Başkanlığı tarafından 13.12.2024 tarihinde 2024/1458227 ihale kayıt numaralı, 2025 yılı içinde ilçe genelinde sathi kaplama ve parke, oluk, bordür, onarım ve yapım işi ile ilgili yapılan ihalede aldığı karar gündeme bomba gibi düştü. Yapılan ihaleye 10 firma teklif verdi. Teklif veren firmalardan 4’ü aşırı düşük fiyat verdiği gerekçesiyle elendi. Aynı ihaleye teklif veren 5 firmanın ise teklifleri geçerli sayıldı.

ETKİ TV yaptığı araştırmada ihalenin yaklaşık maliyetinin 99. 852.730,10 TL olduğunu, ihaleye teklif veren firmaların en düşük teklifinin 37.240.060,80 olduğunu, ihaleye teklif veren ve belediye tarafından en avantajlı teklif sahibi olarak kabul edilen ROZAK İnşaat Limited Şirketi’nin teklifi olan 94.662.000,00 TL’ye evet dediğini belgeledi. ERKİ TV elde ettiği bilgiler ışığında Belediye Başkanı Lal Denizli'ye şu soruları yöneltti.

1. Sayın Lâl Denizli ihaleye teklif veren firmaların imalatçı olanlarının vermiş olduğu teklifler neden aşırı düşük teklif olarak görüldü?
2. İhaleye teklif veren imalatçı bile olmayan ve fiyatları yaklaşık maliyete çok yakın aldıkları puanlar, özel pozları karşılayan firmalar özel poz fiyatlarını nasıl öğrendi?
3. Çeşme Belediyesi yaklaşık maliyet, hangi yöntem ile kimlerden fiyat alarak yaptı?
4. En düşük firmaların teklifleri ile ihale üzerine bırakılan firmanın teklifi arasındaki 60.000.000,00 TL kimlerin cebine indirilmiştir?
5. Bu kadar imalatçının olduğu, parke taş üreticisi işletmelerin bulunduğu İzmir’de neden böyle bir ihale yaparak, devletin parası iddialara göre sokağa atıldı?

ETKİ TV UZMANLARA SORDU

Çeşme Belediyesi tarafından gerçekleştiren ve tartışmalara neden olan ihalenin detaylarını ERKİ RV uzmanlara sordu. İddialara göre, Çeşme'de ve İzmir'de çok tartışılan ihalede iddialara göre devletin zararı şöyle oldu.

Öncelikle bu ihalenin iş kalemlerinin irdeletilerek, incelenmesi gerekirdi. Çeşme Belediyesi tarafından yapılan tüm yapım işleri 2024 yılı Temmuz ayından itibaren yapım işleri ihaleleri puanlama sistemine göre yapılmıştı. Bu ihalede sathi kaplama asfalt yol yapımı ile beton kilit parke, bordür, yol yapımını birlikte ihale edilmiş olması belediye bütçesi açısından olumsuz bir sonuç yarattı.

Şöyle ki;

1. Sathi kaplama, asfalt yol ve beton kilit parke yol işlerinin aynı dosya içerisinde yer alması ihaleye sınırlı sayıda firmanın katılımının sağlanması sonucunu yaratmıştır. İhaleye katılan firmaların çoğu İstanbul menşeli olup, bu durum adrese teslim ihale yapılması kuvvetli YOLSUZLUK iddiası doğurmuştur.
2. Verilen geçerli teklifler içinde ekonomik açıdan en uygun teklifin Burak Arslan Yol Petrol Ticaret Limited Şirketi ve Arslan Grup Petrol İnşaat Limited Şirketi, iş ortaklığı tarafından 70.587.392,19 TL olarak verildiği görülmektedir. Ancak ihalenin puanlama sistemi ile yapılmış olması nedeniyle 0,95 puan farkla iş ROZAK İnşaat Taahhüt Sanayi ve Ticaret Limited Şirketi’ne gitmiştir. Başka bir deyişle Çeşme Belediyesi’nin kısıtlı bütçesi üzerinde 24.074.607,81 TL artı yüzde 20 KDV eşittir 28.889.529,37 TL tutarında ek bir maliyet ortaya çıktı.
3. Bu ihale puanlama sistemine göre değil de normal açık ihale olarak yapılsaydı bu maliyet ortaya çıkmayacak belediye bütçesine bu uygulamadan kaynaklanan ilave bir yük gelmeyecekti. Bu durumda Çeşme ilçesi ölçeğinde büyük maliyetli KAMU ZARARI oluşmayacaktı.
4. Bu tip ihalelerde ihale öncesi yaklaşık maliyet rakamının ve birim fiyat teklif cetvelinde bulunan iş kalemlerinin rakamsal değerlerinin dışarıya sızmış olması şüphesi KAMU ZARARI ’nın oluşmasında en büyük etken oldu. 
5. Bu ihale beton kilit parke ve asfalt sathi kaplama işleri olmak üzere iki ayrı iş konusu ve uzmanlık alanı olması nedeniyle birbirinden ayrılarak açık ihale usulüne göre yeniden ihale edilmeliydi.
6. Böylece bu ihalelere daha fazla katılım sağlanacak ve belediye açısından en uygun fiyat elde edilmiş olacak ve devletin parası harcanmayacaktı.